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轴承的型号千千万万,其中常见的型号也有不少,比如深沟球轴承:SKF 6203-2Z/VA208, FAG 6209-TB-P6-C3,SKF 6314M/C4VL0241, NSK 6326ZZSC3NS7S5等等,那么要如何选择呢?
推力轴承的特点及选型
推力球轴承是分离型轴承,极限转速低,轴环、座可以从保持器、钢球组件中分离。 轴环是与轴接合的轴环,轴环是与壳体孔接合的轴环,与轴之间有间隙。 推力球轴承只能承受轴向载荷,单向推力球轴承只能承受单向轴向载荷,双向推力球轴承可以承受双向轴向载荷。
推力球轴承不能限制轴的径向位移,极限转速低,单向推力球轴承可以限制轴和壳体的一个方向的轴向位移,双向轴承可以限制两个方向的轴向位移。
外圈带止动槽的轴承
??TG还可以提供外圈带止动槽的深沟球轴承,该轴承可采用止动环定位,安装时,可方便地将轴承固定在轴承坐中。故在安装位置受到限制时,应优先考虑选用。根据轴承使用场合的不同特点,对上述防尘盖、密封圈、止动槽等也可实施多种组合设计后向顾客提供。
??低噪音轴承
??为了满足顾客对轴承低噪音(低振动)的特殊要求,TG可向顾客提供不同振动值组别的深沟球轴承,振动值组别的标志在轴承基本代号后的后置代号中有所表示。
??TG还可以为顾客提供其它结构形式的深沟球轴承,如绝缘深沟球轴承、陶瓷深沟球轴承、不锈钢深沟球轴承等多种产品,有装球缺口满装深沟球轴承等多种产品,但由于一些原因未列入本样本,若顾客需要,可向TG技术部门咨询。
??TG还可以为顾客新设计制造符合顾客个性化要求其它深沟球轴承类型产品。
??TG华尔网深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架,也有车制(钢制或黄铜)实体保持架,以及玻璃纤维增强尼龙66等工程塑料保持架。
华尔网深沟球轴承理论不受轴向力,但实际应用过程中会受到轻微的轴向力,因为它有一定的调心作用,在轴向力消失之后,会重新回到原来的位置轴向力的大小要跟实际工作环境有联系,受轴向力之后的球轴承的受力情况相当于有了接触角,变成了类似于角接触球轴承,这个轴向力还和轴承本身的游隙,沟渠率半径有很大关系。特别是游隙,游隙越大,钢球在轴向位置运动的范围越大,也就是轴向游隙越大,所能承受的轴向力也越大,但游隙也不能盲目的大。
??深沟球轴承装在轴上后,在轴承的轴向游隙范围内,可限制轴或外壳两个方向的轴向位移,因此可在双向作轴向定位。此外,该类轴承还具有一定的调心能力,当相对于外壳孔倾斜2′~10′时,仍能正常工作,但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架,大型轴承多采用车制金属实体保持架。
??深沟球轴承是常用的滚动轴承。它的结构简单,使用方便。主要用来承受径向载荷,但当增大轴承径向游隙时,具有一定的角接触球轴承的性能,可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时,也可用来承受纯轴向载荷。与深沟球轴承规格尺寸相同的其它类型轴承比较,此类轴承摩擦系数小,极限转速高。但不耐冲击,不适宜承受重载荷
??深沟球轴承装在轴上后,在轴承的轴向游隙范围内,可限制轴或外壳两个方向的轴向位移,因此可在双向作轴向定位。此外,该类轴承还具有的调心能力,当相对于外壳孔倾斜2′~10′时,仍能正常工作,但对轴承寿命有影响。深沟球轴承 保持架多为钢板冲压浪形保持架,大型轴承多采用车制金属实体保持架。
??深沟球轴承是常用的滚动轴承。其结构简单易用。它主要用于承受径向载荷,但当轴承有径向间隙时,它具有角接触球轴承的性能,能承受径向和轴向的组合载荷。当转速较高且推力球轴承不合适时,它还可用于承受纯轴向载荷。与其他类型的与深沟球轴承相同尺寸的轴承相比,这些轴承具有小的摩擦系数和高速度。但不耐冲击,不适合重载